คนถางทาง

หลากหลายวิธีสู่สวรรค์บนท้องถนนไทย

แต่ละปีคนไทยตายกันเป็นเบือบนท้องถนน ภายใน 5 วันหยุดช่วงปีใหม่ คนไทยตายบนถนนมากกว่าคนอังกฤษตายทั้งปี (ทั้งที่มีประชากรพอกัน และเขามีจำนวนรถมากกว่าเราหลายเท่า) 

รัฐบาลก็หาเสียงบนซากศพ โดยบอกว่าเป็นเพราะคนขับ เมา ง่วง ประมาท เป็นหลัก  แล้วหาเสียงหนักแน่นว่าจากนี้ไปรัฐจะเข้ามาทำโน่นนี่เพื่อทำให้คนตายน้อยลง ซึ่งผมเห็นว่าเป็นการ… เอาดีเข้าตัวเอาชั่วใส่ประชาชนเหมือนเดิมๆที่ผ่านมานานับปี

ผมได้คิดคำนวณว่า กว่า 50% ของอุบัติเหตุจราจรเป็นความผิดของรัฐบาลที่งี่ง่าว ที่เอาแต่โยนบาปให้ประชาชน  จนผมได้เขียนบทความ “109 วิธีตายบนท้องถนนไทย”  ไว้นานมาแล้ว

มันเป็นความผิดที่มีหัวขบวนเริ่มตั้งแต่นายกฯ รองนายกฯ เรื่อยไป จนถึง รมต.คมนาคม กรมทางฯ และตำรวจ นายกฯอบต. หัวคะแนน นั่นเทียว  ก็ระบบอำนาจแนวดิ่งแบบไทยๆตามเดิมๆ  เช่น:

• 1. ตำรวจตั้งด่านเต็มประเทศ โดยรัฐบาลไม่เพียงแต่ทำตาปริบๆ แต่ส่งเสริมเสียอีก ซึ่งเรื่องนี้มันผิดกฎหมาย เป็นการกีดขวางการจราจร เพราะมันบีบถนนให้แคบลง ทำให้ต้องเบรกกระทันหัน ในขณะขับรถมาเพลินๆ ด่านหลายด่านตั้งอยู่บริเวณโค้ง เนินเขา (เพื่อบังไม่ให้เห็นได้จากระยะไกลเสียก่อน) …บางด่านตั้งเป็นการถาวรทำให้ถนน 3 เลน เหลือเพียงเลนเดียว รถติดกันเป็นกิโล เสียเวลากันเป็นชั่วโมง …แต่ตำรวจไทยก็ไม่รู้ร้อนหนาวหรือละอายใจอะไร เท่ากับว่าตำรวจทำตัวเป็นผู้ก่อการร้าย (อุบัติเหตุ) เสียเอง (เห็นมากับตาหลายครั้งที่รถชนกันหน้าด่านตำรวจ เพราะเบรก เบียด ไม่ทัน) …แบบนี้ก็ไม่ต้องไปพูดถึงเรื่องอื่นแล้ว สังเกตได้เลยว่าระดับการพัฒนาของประเทศใดแปรผันกับจำนวนด่านตำรวจเสมอ ในประเทศพัฒนาแล้วจะไม่มีด่านตำรวจให้เห็น แต่ประเทศด้อยพัฒนาเช่น อเมริกาใต้ อาฟริกา ไทย มีด่านมากจริงๆ ส่วนใหญ่อ้างว่าเพื่อจับยาเสพติด สินค้าเถื่อน (เหมือนกันทุกประเทศ) พ่อค้าแม่ขายเล่าให้ฟังว่า ทำมาหากินแสนลำบากทุกวันนี้เพราะด่านตำรวจมันรีดไถด้วยการกักด่าน …ซึ่งคนจบนอก ไม่เคยสัมผัสชีวิตรากหญ้า ไม่มีวันรับรู้ได้หรอก ต่อให้เรียนได้เกียรตินิยมระดับไหนก็ตามที …คนส่งหัวกะหล่ำจากเพชร์บูรณ์เล่าว่ากว่าจะเอากะหล่ำส่งมาถึงกทม. ต้องผ่านด่านสิบกว่าด่าน ด่านละร้อย จนเงินหมด ก็ต้องจ่ายให้ไอ้เอี้ยพวกนั้นเป็นหัวกะหล่ำ ..ไอ้พวกโจรในเครื่องแบบ ที่รัฐบาลไทยไม่มีวันกล้าสั่งให้มันเลิก เพียงเพราะมันอ้างว่าเพื่อปราบยาเสพติด ที่พวกมันคุมเอง ขายเองทั้งนั้น

• 2. ร้านค้าริมถนน มันก็ทำให้ชนกันได้บ่อยๆ (รถจอดซื้อของ รถถอยออก รถตีออก ทำอยู่ได้ เพราะตำรวจได้เงินตอบแทนจากการไม่ปฏิบัติหน้าที่ตามที่กฎหมายกำหนด พอร้องเรียนก็ปรับวิกฤตเป็นโอกาสทันที..ว่า..อลุ้มอล่วยต่อคนจน)…ฮาแตกจริงๆ ตำขวดไทย

• 3. ไม่มีป้ายบอกทาง หรือมีแต่บอกทางกะทันหันมาก ทั้งที่เป็นแยกใหญ่ เช่น มอเตอร์เวย์จากพัทยาจะเข้ากรุงเทพ เก็บเงินเราเป็นร้อย และขับเร็วมาเป็นร้อย แต่มันมีป้ายบอกทางเข้ากรุงเทพเพียงป้ายเดียว ห่างทางเลี้ยวแยกประมาณ 10 เมตร. มันก็เลยต้องเบรกตัวโก่ง จนรถตามมาข้างหลังเบรกไม่ทันจนชนกันระเนนาด

หากเป็นยุโรปหรือเมกา กรณีแบบนี้เขาจะเตือนด้วย  3 ป้ายเป็นอย่างน้อย เตือนเป็นระยะเพื่อให้ปรับตัว (ร้านข้าวแกงริมทางมันยังมีป้ายเตือนมากกว่านี้ แถมมีบอกว่าขับเลยแล้วด้วยซ้ำไป)   

แต่บางครั้งลัดถะบวมไทยก็เว่อร์มากหลาย เช่นพอเลยสระบุรีไปแล้วก็ทำป้ายทุกสามกิโลบอกให้ยูเทอร์นไปสระบุรีนับสิบป้าย จนถึงโคราชโน่น  ซึ่งเลยมาแล้วตั้งร้อยกิโลเมตร ..มันบ้าไปแล้ว สงสัยคงรับประมูลง่าวๆ มาได้ เป็นแน่ …เมืองไทยของเรา อะไรๆ ที่เหลือเชื่อย่อมเกิดขึ้นได้เสมอ   ส่วนป้ายบอกทางไปสนามบินสุวรรณภูมิมันก็มีตั้งแต่เชียงใหม่ โน่น มีมาเรื่อยจนถึงพิษณุโลก ชัยนาท นครสวรรค์ …มันบ้าไปแล้วจริงๆ

• 4. แยกในกรุงเทพส่วนใหญ่ไม่มีป้ายบอกชื่อถนน ทางเลี้ยว หรือมีแต่มีแบบหงี้หง้าว ที่ต้องหันคอสามทิศบิดจนโก่งกว่าจะเห็น แถมตัวหนังสือกระจิ๋วเดียว คนบ้านนอกเข้ากรุงเป็นจำนวนมาก ต้องสับสน หันมองหาทางซ้ายขวา จนไม่มีตามองถนน ก็เลยชนกันแหลก เพราะรถมันก็มาก ต่างก็ขับเร็ว ดิ๊ปไฟไล่กันไม่เกรงใจ ยิ่งทำให้เราลุกรี้ลน แม้แต่คนกรุงเองที่ทนทรมานอยู่มานานก็ยังบ่นว่าแย่ …..แต่พอมันปรับปรุงก็กลับทำแย่ยิ่งกว่าเดิม ทำเป็นตัววิ่งไฟแว็บแลบไปแลบมา ที่มันคิดว่า…ก็กรูยังเห็นและคิดได้ทันดังนั้นมรึงก็ต้องเห็นและคิดทันด้วยสิ …โธ่..ไอ้เวรตลัย…เสียแรงจบวิศวปริญญาเอกมาจากนอกเป็นทิวแถว ..จะโง่กันไปถึงหนัย (วะ) (เสียงอุทานในใจเราขณะขับรถน่ะ )

• 5. ภาษาอังกฤษในป้ายบอกทาง …ทำไมต้องมีด้วย มันยิ่งทำให้ตัวอักษรไทยที่เล็กมากอยู่แล้วยิ่งเล็กลงไปใหญ่ จะเอาใจฝรั่งไปถึงไหน บนซากศพของคนไทย ทั้งที่มีฝรั่งขับรถในเมืองไทยไม่ถึง หนึ่งในหมื่น แต่ป้ายบอกทางกลับให้พื้นที่มันไป 30% แสดงว่าชีวิตฝรั่งมันมีค่ากว่าชีวิตคนไทย 3 หมื่นกว่าเท่า ..โอ…เข้ากินเนสบุคได้เลย ไปโตเกียว แฟรงเฟิรต์ ไม่เห็นป้ายจราจรเป็นภาษาอังกฤษสักป้าย ทั้งที่มีคนต่างด้าวมากกว่าไทยหลายเปอร์เซ็นต์

• 6. โครงการเจ็ดชั่วโคตร เต็มประเทศ เมื่อไหร่มันจะเสร็จเสียที ไปกี่ปีก็เหมือนเดิม มีแต่ฝุ่นและอุบัติเหตุ เช่น ไหล่ถนนสูง ไม่มีป้ายเตือน ทางเบี่ยง ฝุ่นหนามองไม่เห็นทาง (โดยเฉพาะตอนกลางคืน) ทำให้ป้ายเตือนอ่านไม่ออก เช่น “ทางต่างระดับ” “ไหล่ถนนต่างระดับ” (No pavement) ภาษาอังกฤษตรงกว่า สงสัยเป็นภาษาพ่อมัน

• 7. ทางโค้งก็ไม่มีเสาไฟส่อง เสาสะท้อนแสง หรือ เหล็กกันไหล่ถนน

• 8. ป้ายโมษณาริมถนนก็อนุญาตให้ติดกันเกร่อ อ่านจนเพลิน จนไม่มองถนน จนชนกันเพลิน (ควรห้ามได้แล้วโดยเฉพาะพวกมีรูปโป๊ นมหก และคำขวัญพระเจ้าไถ่บาป รวมทั้งรูปหน้าตำขวดพร้อมคำขวัญ)

• 9. ป้ายต้อนรับสู่หมู่บ้าน ตำบล อำเภอ จังหวัด พร้อมคำขวัญยาวยืด ก่อนเข้ามันบอกว่า “ขอต้อนรับสู่….” พอออกมันบอกว่า “ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพ” ไร้สาระและเสียงบประมาณกันมากหลาย เมื่อไรจะออกกฎหมายห้ามเสียที เพราะอ่านไปอ่านมา ไม่มีตามองถนนก็ถลาลงริมถนนไปชนป้ายบ้านั่นคอหักตายกันพอดี

(โปรดติดตามตอนต่อไป …ถ้าไม่ตายเหมือนหมาข้างถนนเสียก่อน)

« « Prev : เสียงจิ้งหรีดกรีดร้องในโรงแรม(ไทย)

Next : ปฏิวัติก๋วยเตี๋ยว » »